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红河机场 有望2018年通航 蒙自红河机场距蒙自市城区直线距离11.3公里,距个旧市(城区)直线距离23公里。为军民合用机场,有望2017年建成,2018年通航。 该机场设计有建设面积为6000平方米的航站楼,5000平方米的停车场,建设4个机位的民航站坪,新建货运站200平方米等。机场跑道长度2800米,宽50米,建设一条长2800米的平行滑行道,新建民航给排水、供热供冷、供油、供电、通信导航等配套设施工程。 元阳哈尼梯田机场 将于2019年建成通航 2015年11月,经国家民用航空局批准,元阳哈尼梯田机场选址确定在元阳县沙拉托乡沙拉托村,沙拉托距元阳县城南沙约30公里,距哈尼梯田核心景区箐口、坝达、多依树景区都很近。 该机场为民用4C级运输支线机场,机场跑道全长2800米、宽45米,设计近期年旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量1600吨,起降4396架次,建设项目预计总投资26.53亿元,将于2019年建成通航。 怒江机场 将规划布局4个通用机场 怒江机场是怒江州泸水县六库镇的拟建民用支线机场,位于六库镇南旧寨村山梁上,与六库镇直线距离1公里,初步估算该场址机场建设用地2325亩,工程主要建设项目投资154320万元,按4C级飞行区的标准设计,主要使用机型为波音737、空中客车A320系列飞机,航程主要为昆明,云南省内州市等航线,远期可辐射至四川、重庆、贵州等省外城市,计划于2019年10月正式通航。 此外,怒江州还将规划布局四个通用机场,分别为贡山丙中洛、泸水六库、福贡石月亮、兰坪金顶通用机场。怒江兰坪通用机场已确定了投资方和项目业主,正在开展项目选址报告、民航专业报告等前期工作。 宣威机场 宣威支线机场项目目前已纳入国家、省民航“十三五”规划,机场近期建设规模为4C级,跑道长度3000米,跑道宽度45米,双向起降,配套航站楼、候机楼、停车场等工程,项目估算投资22亿元,资金来源主要是申请上级补助和地方配套。近期目标年(2025年)旅客吞吐量35万人次。宣威支线机场首选场址位于宣威市板桥街道办事处,涉及土城、木乃、耿屯、西边4个村委会,场址占地面积3501亩,与宣威城市中心直线距离21.6公里,公路里程30公里。 永善机场 “十三五”期间,昭通将打造“一中心四通用八航线”航空网。据了解,昭通将建成至少4个通用机场(镇雄、盐津、永善、绥江),形成“1+4”民用航空机场体系,完成投资29亿元。 依托昭通新机场,在现已开通的北京、昆明、成都、重庆、贵阳、深圳等航线的基础上,开通上海、西安、厦门、青岛等大城市航线,旅客吞吐能力将突破45万人次,年货邮吞吐量达到650吨,为昭通架起连通国家重点城市、通达周边、覆盖全市的空中走廊。 楚雄通用机场 2月9日至10日,由民航西南地区管理局、南部战区空军、民航机场建设集团西南分公司、省级有关部门专家组成的评审组,对楚雄通用机场项目选址进行评审。楚雄通用机场项目选址落户子午镇白沙哨梁子。 丘北民用机场 丘北民用机场的场址已选定秧秧谷厂址。据公开发布的《文山州2015年“三个三十”重点建设项目(综合交通类)督导情况报告》显示,丘北机场预计2020年前建成。 勐腊机场 去年5月西双版纳州发改委消息:勐腊民用航空支线机场目前已经启动选址工作,建成后拟开通航线主要为勐腊至昆明航线,以及其它云南省内航线。 景东机场 据《云南澜沧江开发开放经济带发展规划(2015-2020年)》,民航将加快建设澜沧、沧源机场,加快大理、思茅机场迁建工作。规划建设德钦、维西、兰坪、云龙、江城、景东、勐腊、昌宁、孟定、永德、凤庆等通用机场。